KION Group – Wasserstoff als zukünftigen Umsatzträger identifiziert. Auch wenn mittlerweile viele unken, dass spätestens seit dem Desaster bei Plug Power, der fortgesetzten Auftragsschwäche bei Nel der Zug für „Wasserstoffaktien“ abgefahren sei. Wasserstoff erledigt, jetzt… KI oder was anderes…
Ob letztlich die alten Protagonisten wie eine Ballard Power, Plug Power oder Nel sich erfolgreich am Markt positionieren können, oder die neuen Player – oft im Verbund eines Grosskonzerns – wie Siemens Energy, thyssenKrupp nucera, Cummins, Air Liquide, Air Products, Linde oder eben KION Group die Ernte einfahren können, ist offen. Aber Wasserstoff ist und wird die nächsten Jahre ein spannendes Thema bleiben. Heute eine Kampfansage an Plug Power, die eigentlich schon genug Probleme haben. Wohl kein Todesstoss, aber bestimmt eine ernsthafte Konkurrenz:
KION Group setzt auf Brennstoffzellen betrieben mit Wasserstoff, um Wachstum zu generieren. Erfolgreich?
Bei der KION GROUP AG (ISIN: DE000KGX8881) kann man aus einer operativen Position der Stärke heraus Zukunftsprojekte auf die Strasse bringen. Heute startet man mit neuer Produktgruppe – von einem Marktführer für klar erkennbare Nachfrage. Mit dem Vorbild Plug Power, die bereits bei amazon, Home Depot, Lidl, Walmart und anderen die Gabelstaplerflotten auf Brennstoffzellenantrieb umstellen respektive umgestellt haben. Und in dieses Zukunftsgeschäft der Amerikaner steigt jetzt einer der klaren Markttrendsetter im Bereich „Niederflurfahrzeuge“ oder umgangssprachlich Gabelstapler ein. Als ob man bei Plug Power nicht schon genug eigene Probleme hätte.
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KION Group bringt Flurfahrzeuge mit eigener Brennstoffzelle auf den Markt, Eigenentwicklung gegen Plug Power’s bewährte Brennstoffzellentechnologie.
KION Group hat dafür ein eigenes 24-Volt-Brennstoffzellensystem für Lagertechnikgeräte entwickelt. Bis zu 5.000 Brennstoffzellensysteme können jährlich auf der neuen Produktionslinie im Hamburger Werk produziert werden. Dafür investierte der Konzern mehr als 11 Mio EUR. Die Erweiterung des Brennstoffzellenportfolios mit einem 48-Volt-System soll in den kommenden Jahren folgen – Plug Power vor ernsthafter Konkurrenz?
„Mit dem Einstieg in die Produktion von Wasserstoffantrieben bedienen wir die steigenden Anforderungen unserer Kunden nach einem emissionsfreien und nachhaltigen Antrieb, der zugleich zügig betankt werden kann“, erläutert Valeria Gargiulo, Chief People & Sustainability Officer der KION GROUP AG, die Vorteile des Brennstoffzellensystems. „Zudem bieten wir den Kunden jetzt alles aus einer Hand an: Das Fahrzeug, die Brennstoffzellensysteme und den dazugehörigen Service.“ Und damit ist man Plug Power voraus, die in fremde „Fahrzeuge“ nachträglich ihre Brennstoffzelle einbauen müssen.
Einfach und praktisch, schnell und sauber – so wirbt KION für das neue System.
Die Vorteile der Brennstoffzellentechnologie seien vielfältig. So erzeuge das Energiesystem im Betrieb keine Emissionen – und sei damit optimal für den Einsatz in geschlossenen Lagerhallen. Und wenn der Wasserstoff aus regenerativen Quellen, z.B. Biogas oder Elektrolyse durch Sonnen- oder Windenergie kommt, ist der Einsatz zudem klimaneutral. Ein kompletter Tankvorgang nehme lediglich drei bis fünf Minuten in Anspruch. Damit würden Einsatzunterbrechungen minimiert und die Verfügbarkeit der Fahrzeuge gesteigert. Das seien Vorteile im Mehrschichtbetrieb und bei großen Flotten. Der saubere Brennstoffzellenantrieb biete sich in hygienekritischen Branchen wie etwa der Pharma- und Lebensmittelindustrie als eine Alternative zur herkömmlichen Blei-Säure-Batterie an.
Brennstoffzellentechnologie in Flurförderzeugen – Plug Power spürt die Konkurrenz im Nacken.
Die Energiegewinnung mit Brennstoffzellensystemen erfolgt durch die chemische Reaktion von Sauerstoff (O2) und Wasserstoff (H2), die eine kompakte Lithium-Ionen-Batterie speist. Diese Hybridkombination treibt das Fahrzeug an, indem sie die Fahr- und Hubmotoren mit Energie versorgt. Die Brennstoffzelle erzeugt direkt an Bord des Fahrzeugs die elektrische Energie, die für den Betrieb des Staplers benötigt wird. Die Nebenprodukte, die bei der sogenannten „kalten Verbrennung“ anfallen, sind Wärme und Wasser.
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Plug Power Aktie annähernd halbiert in einem Tag. Läuten die Totenglocken? Woher soll neues Geld kommen? Wo verliert man Geld? Hoffnung?
Passt zum Neunmonatsergebnis der KION Group – Position der Stärke. Von solchen Gewinnen kann Plug Power nur träumen, noch?
„Die starken Ergebnisse der ersten neun Monate dieses Jahres haben den signifikanten Aufwärtstrend der KION Group erneut deutlich gemacht“, sagte Rob Smith, Vorsitzender des Vorstands der KION GROUP AG. „Diese hohe Dynamik stärkt unsere führende Position bei Intralogistiklösungen für Kunden weltweit.“ Zwar lag der Konzernumsatz mit 8,347 Mrd EUR in den ersten neun Monaten 2023 nur um 1,3 Prozent über dem Vorjahreswert (8,243 Mrd EUR). Aber sowohl ein auf 44,6 % steigender Serviceanteil am Konzernumsatz (Vorjahr: 41,7 %), als auch eine kräftige Verbesserung der Ertragslage können überzeugen.
Das EBIT bereinigt konnte im Neunmonatszeitraum erheblich auf 571,9 Mio EUR (Vorjahr: 210,6 Mio EUR) gesteigert werden. Die im Jahr 2022 durchgesetzten Preisanpassungen, die allgemein verbesserte Materialverfügbarkeit auf der Zulieferseite sowie stabile Kosten haben zu diesen guten Ergebnissen beigetragen. Und so lag auch das Konzernergebnis im Berichtszeitraum bei 228,3 Mio EUR und damit um 161,4 Mio EUR über dem Vergleichswert (Vorjahr: 66,9 Mio EUR). Basierend auf einer durchschnittlich gewichteten Aktienanzahl von 131,1 Mio. Stückaktien (Vorjahr: 131,1 Mio. Stückaktien) betrug das auf die Aktionäre der KION GROUP AG entfallende unverwässerte Ergebnis je Aktie 1,70 EUR (Vorjahr: 0,48 EUR).
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KION Group als einer der Marktführer in einem auch für Plug Power attraktiven Markt. Auch wenn Plug Power derzeit mit der Wasserstoffversorgung der „Forklifts“ einen Grossteil seiner Verluste verursacht, will man zukünftig mit eigenproduziertem grünen Wasserstoff in diesem Markt eine dauerhaft sprudelnde Ertragsquelle entdeckt haben. In diese Pläne springt nun KION Group „dazwischen“ und könnte aufgrund seiner Marktmacht potentiell wichtige Kunden weg von Plug Powers „rund-um-sorglos“-Package bringen. Hin zu den KION Group eigenentwickelten Brennstoffzellen-Fahrzeugen mit Wasserstoff von einem der grossen Gasekonzerne. Denn gerade Air Liquide, Linde und Airproducts bauen jeweils grosse Wasserstofferzeugungs-Kapazitäten auf, die gegen das im Aufbau befindliche Plug Power-US-H2-Produktionsnetzwerk konkurrieren werden. Und da sind dauerhafte Wasserstoffnutzer, wie Logistikzentren, begehrte Abnehmer.
