Indus – Beteiligungsgesellschaf, die im letzten Jahr nicht nur begeistern konnten: Indus zog die Reissleine bei einer Automotive-Beteiligung und musste entsprechend abschreiben – Wertberichtigung von 61 Mio EUR.
Und bei Indus wurden die Konsequenzen gezogen – das Segment „Fahrzeugtechnik“ stand bzw. steht mit allen Beteiligungen zum Verkauf. Automotive als Krisenbranche passte nicht mehr in die Strategie der Beteiligungsgesellschaft. Und jetzt ist man fast am Ziel:
Vorletzte Automotive-Beteiligung verkauft – Indus konsequent.
Weg vom schwierigen Automotive-Sektor die Devise bei Indus. Man wird 100 % der Anteile an der SCHÄFER-Gruppe an ein Beteiligungsvehikel der Callista Portfolio Holding GmbH mit Sitz in München übergeben – so heute gemeldet. Mit gut 170 Mitarbeitenden realisiere die SCHÄFER-Gruppe an vier Standorten in Deutschland und China komplexe und hochpräzise Modelle und Prüflehren insbesondere für die Automobil- und Luftfahrtindustrie. Und sie erwirtschaftete 2022 einen Jahresumsatz von gut 16 Mio EUR. Dazu gehören die SCHÄFER GmbH & Co. KG mit Sitz in Osnabrück, die D.M.S. GmbH Design Modell-Studien mit Sitz in München, die KSG Asia Limited in HongKong sowie Anteile an der KSG Automotive Shanghai.
„Mit dem Strategie-Update PARKOUR perform fokussieren wir uns auf unsere Stärke, die hochspezialisierte Industrietechnik“, sagt Dr. Johannes Schmidt, Vorstandsvorsitzender der INDUS-Gruppe. „SCHÄFER passt mit dem Hauptfokus auf die Automobilindustrie nicht mehr in unsere strategische Ausrichtung.“
Mutares Klartext zur Dividende – gestern erst Emmi-Tochter übernommen, dann noch Dividende geklärt.
Gerresheimer Aktien – Platow Brief empfahl im April zu kaufen. Jetzt nach kräftigem Kursanstieg wird die Luft dünner. Kaufen bis 110,00 EUR.
Nikola: Abstimmungsfrist abgelaufen. Warum Gouverneur von Delaware die Karten neu mischt. Woher 41,9 Mio US Zuschuss kommen. Neue LKW-Produktionszahlen.
Weichen waren vorher schon gestellt bei Indus.
Als Folge der Vorstandsentscheidung, das bisherige Segment Fahrzeugtechnik aufzugeben, war die SCHÄFER-Gruppe bereits im Jahresabschluss 2022 in aufgegebene Geschäftsbereiche umgegliedert worden. Der jetzt erfolgte Verkauf der SCHÄFER-Gruppe wird zu einer Entkonsolidierung im dritten Quartal 2023 führen. Die Transaktion hat nur noch geringe bilanzielle Auswirkungen, die im zweiten Quartal berücksichtigt werden.
Indus plant, auch das letzte Unternehmen in den aufgegebenen Geschäftsbereichen, die SELZER-Gruppe, bis zum Jahresende 2023 zu verkaufen. „Es ist uns gelungen, die SCHÄFER-Gruppe wie geplant zügig in die Hände eines neuen Eigentümers zu geben. Wir sind optimistisch, auch den Verkauf des Automobilzulieferers SELZER zeitnah abschließen zu können“, so Schmidt.
Strategie adressiert erkannten Zukunftsmarkt.
„Mit unserer Strategie ‚PARKOUR perform’ setzen wir gezielt auf den Zukauf von technologiestarken Mittelständlern, die in zentralen Zukunftsmärkten erfolgreich unterwegs sind. Ein solches Zukunftsthema stellt der Bereich Infrastruktur-Bauwerke dar“, sagt Dr. Jörn Großmann, für das Segment Infrastructure verantwortlicher Vorstand der INDUS Holding AG. „Denn angesichts zunehmender Urbanisierung und wachsender Mobilität ist in den kommenden Jahren mit einem erheblichen Ausbau der Versorgungswege zu rechnen. Dabei sind insbesondere Brückenbau und -sanierung wichtiger Wachstumstreiber für QUICK – und das INDUS-Segment Infrastructure.“
Q1-Zahlen bestätigten Guidance bestätigt – schwierige Rahmenbedingungen bereits berücksichtigt
„Unsere Beteiligungen konnten sich in den ersten drei Monaten in dem weiterhin herausfordernden Umfeld gut behaupten“, sagte Dr. Johannes Schmidt. bei Vorlage der Quartalszahlen. „In den Segmenten Infrastructure und Materials haben wir die beruhigte Baukonjunktur und vereinzelte Materialpreissteigerungen bereits in unserer Prognose eingepreist.“
Für das Gesamtjahr 2023 erwartet der Vorstand weiterhin einen Umsatz von 1,9 bis 2,0 Mrd EUR sowie ein operatives Ergebnis (EBIT) in Höhe von 145 bis 165 Mio EUR. Und die Sorgenkinder Automotive trugen im Q1 weniger Verlust zum insgesamt positiven EBIT bei: Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum konnte das negative Ergebnis der aufgegebenen Geschäftsbereiche (SELZER, SCHÄFER – SMA war in 2022 bereits in Insolvenz) um 11,9 Mio EUR auf Minus 8,9 Mio EUR verbessert werden (Vorjahr Minus 20,8 Mio. EUR).
Thyssenkrupp nucera 2,5 Mrd EUR „wert“? Am Freitag startet der Handel der Aktie. Chancen?Und wer ist am Ende Gewinner? Zeichner? thyssenKrupp?…
Everfuel Aktionäre: Grund zur Sorge noch nicht vorbei. Am Freitag sollen erste zwei Stationen wieder öffnen. Und somit Grounding gelöst? Dazu: Wie gehts weiter mit HySynergy?
DEMIRE. rechnete fest mit den 121 Mio EUR Erlös aus dem Verkauf des Logistikparks Leipzig, Jetzt springt der Käufer ab.
