Ballard Power Aktie konnte sich seit längerem nicht der negativen Grundstimmung für Growth-Werte, insbesondere für Wasserstoffwerte entziehen. Testete einen neuen Jahrestiefststand von 3,12 USD am 27. Oktober und jetzt stehen morgen früh die Quartalszahlen an. Vielleicht eine Fortsetzung der leichten Erholung. Im freundlichen Marktumfeld erholte sich die Ballard Power Aktie die letzten Tage auf aktuell immerhin 3,56 USD. Und wenn man sich die Analystenerwartungen für den Ballard Kurs anschaut, ist derzeit nur noch wenig Luft nach oben. Mit einem durchschnittlichen Kursziel von 4,106 USD (Spanne von 3,35 bis 4,83 USD) bleibt die Phantasie auf der Strecke. Und da zuletzt die Newsflaute eher dafür spricht, dass keine Umsatz- oder Orderüberraschung ins Haus stehen, könnten die Quartalszahlen morgen „ins Leere laufen“. Nur wirklich überraschende Entwicklungen könnten den Kurs in welche Richtung auch immer ausschlagen lassen.
Lanxess Aktie handelt heute tiefrot. Die zweite Prognosereduktion in diesem Jahr wirkt. Analysten sehen es entspannter – noch?
Mutares bleibt dran. Übernahme Nr.11 in 2023. Die hochgesteckten Ziele für die weitere Entwicklung scheinen gar nicht mehr so hochgesteckt.
Ballard Power – erwartet. Und geliefert?
Das Hauptaugenmerk sollte sich auf die Entwicklung der Profitabilität richten – bis heute noch nie erreicht und wenn man den meisten Akteuren am Markt Glauben schenken will, dann wird das auch nie der Fall ein. Und so sehen die Erwartungen aus, wenn Ballard Power „will hold a conference call on Tuesday, November 7th, 2023 at 8:00 a.m. Pacific Time (11:00 a.m. Eastern Time) to review third quarter 2023 operating results.
The live call can be accessed by dialing +1-604-638-5340. Alternatively, a live webcast can be accessed through a link on Ballard’s homepage (www.ballard.com). Following the call, the webcast will be archived in the ‘Earnings, Interviews & Presentations’ area of the ‘Investors’ section of Ballard’s website (www.ballard.com/investors).“
Gastbeitrag zur Aktienkultur: „Eine Reform der Altersvorsorge tut dringend not.“ von RA Robert Peres, Vors. der Initiative Minderheitsaktionäre.
Analystenkonsensus Umsatzerwartung für das Q3 liegt bei – wenig ambitioniert erscheinenden – 26,4 Mio USD (im Q2/23 erreichte man 15,3 Mio USD), für das eBIT stehen minus 40,5 Mio USD und ein EPS von minus 0,13 USD. Fürwahr keine berauschenden Zahlen – und deren Erreichen würde wohl wenig Kursimpulse auslösen. Dazu ist die wichtigste Kennziffer der erreichte Ordereingang im Q3 und der Auftragsbestand zum 30.09.2023. Ob die Solaris Ausschreibungserfolge in Europa zu einem Schub geführt haben? Oder liegt auch hier die wirklich grosse Orderlage noch in der Zukunft?
Morgen nachmittags sieht man in Europa klarer! Und ob Quantron beflügelt? Nachrichtenlage könnte man positiv auslegen…
Oder um die letzte Meldung vom deutschen „Fahrzeugumwandler“ Quantron, an dem auch Ballard Power beteilgit ist, in den richtigen Kontext zu bringen. Vor kurzem hiess es bei Quantron, dass IKEA Österreich als erster IKEA Markt weltweit Wasserstoff-Brennstoffzellen Trucks einführt. Die Quantron AG, Spezialist für nachhaltigen Personen- und Gütertransport, liefert die Fahrzeuge des Modells QUANTRON QLI FCEV. Neben den 5 ausgelieferten Wasserstofffahrzeugen stehen bis 2025 weitere 35 Bestellungen an. Laut trans.info plant der Möbelhändler 100 Prozent seiner Lieferungen auf der letzten Meile emissionsfrei auszuführen und die Wasserstoff-Flotte bis 2025 auf 40 Fahrzeuge auszubauen.
Wochenrückblick KW44 – Bullen zurück? Dauerhaft? Aktien-News diese Woche Plug Power, Mutares, Smartbroker, SMT Scharf, Nikola, MorphoSys, Secunet, Siemens Energy, Helma, CLIQ Digital, …
Nikola hat nur noch eine Chance: Erfolg der im Verkauf befindlichen FCEV. Bestellungen im Q3 mit 77 FCEV und 47 BEV lassen noch viel Luft.
Plug Power Aktie braucht gute Nachrichten – gerade nach den Kursverläufen der letzten Wochen. Nicht nur am 9.11. muss es passen. Was? Alles. Konkret.
„Durch die Einführung der Wasserstofftrucks – als erster IKEA Markt weltweit – gelingt uns in Österreich ein großer Schritt bei der Umsetzung umweltfreundlicher Prozesse. Damit möchten wir als Vorreiter im Bereich nachhaltiger Logistik zeigen, dass eine Transformation zu einem emissionsfreien Lieferwesen schon heute möglich ist“, sagt Alpaslan Deliloglu, CEO und Chief Sustainability Officer bei IKEA Österreich.
Ballard Geld, Ballard Power Technik
Die Brennstoffzellen-Fahrzeuge wurden in Zusammenarbeit mit dem kanadischen Weltmarktführer für Brennstoffzellentechnologie Ballard Power Systems entwickelt. Der gesamte Prozess von der Machbarkeitsstudie bis zur Auslieferung dauerte nur 18 Monate, sodass der QUANTRON QLI FCEV in Rekordzeit auf die Straße gebracht werden konnte. Die innovative Quantron Inside Technologie biete ein benutzerfreundliches Gesamtpaket mit innovativer E-Achse, maßgeschneiderter Hochleistungsbatterie, Brennstoffzellen- und Tanksystemintegration sowie einzigartigem Energiemanagement und Aerodynamik für maximale Effizienz. Eine Tankfüllung reiche für eine Reichweite von bis zu 400 km, sodass pro Tag Strecken von mehr als 500 km bewältigt werden können.
Und jetzt die grosse Frage: Kommt jetzt auch noch Rom? Ausschreibung für 30 Brennstoffzellenbusse läuft . Ballard Power’s Partner Solaris sollte gute Chancen haben.
Derzeit wird ein Elektrolyseur in ATAC’s Acilia Depot in Rom errichtet – ATAC ist die lokale Nahverkehrsgesellschaft. Dort soll grüner Wasserstoff produziert werden, der für den Betrieb von 30 Brennstoffzellenbussen ausreichend sein soll. Über die Ausschreibung für Roms Busverkehr, die von Consip zentral mit den Ausschreibungen anderer Gemeinden gebündelt werden soll, sind bisher keine Einzelheiten bekannt. Aber nach den letzten Erfolgen von Solaris im italienischen Kommunalmarkt mit Brennstoffzellenbussen, sollte auch in Rom einiges möglich sein. Insbesondere da zwei früher durchgeführte Ausschreibungen für die 30 Wasserstoffbusse noch an fehlenden Angeboten gescheitert waren, sollte jetzt zumindest Solaris mitbieten können.
Der Berater der Hauptstadt Rom für Mobilität, Eugenio Patanè, wird von lokalen Medien zitiert mit den Worten: Die Elektrolyseuranlage in Acilia “will be one of Atac’s champions of innovation. For the first time we will bring hydrogen traction, we will do it with 6 million euros of UE funds, that will be used to install the electrolyser within the Acilia depot”. VIELLEICHT DIE NÄCHSTEN 30 BRENNSTOFFZELLEN FÜR BALLARDS ORDERBACKLOG?
Ballard Powers Planungen für 2023 gemäss „Q2-analysis and discussion“.
Im Einklang mit der bisherigen Praxis des Unternehmens und im Hinblick auf das frühe Stadium der Wasserstoffindustrie gebe man keine konkreten Umsatz- oder Nettogewinnangaben bzw. (Verlust-)Prognose für 2023. Im Jahr 2023 setze Ballard Power seinen Plan fort, mit Investitionen für die erwarteten höheren Umsätze gemäss einer antizipierten hohen Wasserstoff-Wachstumskurve in Vorlage zu gehen. Dazu gehöre die Erweiterung des Produktangebots und der Kapazitäten in der gesamten Wertschöpfungskette und entsprechenden Investitionen in die Fertigung. Unter diesen Prämissen stellt Ballard Power seinen Ausblick für 2023 vor:
- Gesamtbetriebskosten. Man rechne weiterhin mit Betriebskosten für das Geschäftsjahr 2023 zwischen 135 und 165 Mio USD (einschließlich) der 75 Mio USD im ersten Halbjahr 2023; im Vergleich zu 145,8 Mio USD im Geschäftsjahr2022. Gründe: Im Vorgriff auf zukünftige Nachfrage werde man weiterhin in Forschung und Produktentwicklung investieren. Und das für doe identifizierten Zielmärkte: Bus, LKW, Schiene, Schifffahrt und stationäre Energieversorgung.
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- Kapitalausgaben/Investitionen. Ballard erwarte weiterhin ein Sachinvestitionen (d. h. Zugänge zu Sachanlagen, Investitionen in Sonstiges und immaterielle Vermögenswerte) für das Geschäftsjahr 2023 zwischen 40 und 60 Mio USD (einschließlich der 27 Mio USD im ersten Halbjahr 2023 angefallen. Im Vergleich zu 34,5 Mio USD im Geschäftsjahr2022). Schwerpunkte in 2023. Dazu zählt Erweiterung der Test- und Prototyping-Kapazitäten, einschließlich neuer moderner Teststationsausrüstung. Und Sanierung vorhandener Test-Ausrüstung in Kanada, fortschrittliche Fertigungsausrüstung in Kanada. Dazu gehört auch die Investition in Schanghai, China. Über einen Zeitraum von drei Jahren sollen 130 Mio USD in eine neue MEA-Produktionsanlage und ein Forschungs- und Entwicklungszentrum investiert werden.
Optimismus beim Management für die zweite Jahreshälfte – berechtigt? In ein paar Stunden wissen wir Bescheid.
“We continue to track to our full-year guidance ranges for operating and capital expenses. Our investments prioritize technology and product development programs, product cost reduction initiatives, customer platform wins, customer experience, and advanced manufacturing,” fügt MacEwen hinzu. Und mit:“We expect a busy second half of 2023, with sequential quarterly revenue growth as compared to first half quarters, along with continued progress on our order book to support 2024 revenue growth,” schliesst MacEwen seien Ausführungen.
